К   трaгeдии с   истрeбитeлeм Су-33, пoтeрпeвшим крушение при посадке на тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», могли привести ошибка пилота, производственный брак и   неправильная запрессовка троса, сообщает «Коммерсант» со   ссылкой на   источник, близкий к   расследованию.

Фото: vs.milrf.ru

Напомним, что вчера истребитель Су-33, закрепленный за   279-м отдельным корабельным истребительным авиаполком, не   смог приземлиться на   палубу крейсера. Во   время посадки самолет оборвал трос аэрофинишера, после чего продолжил движение и   рухнул в   море.

Сейчас на   крейсере работает аварийная комиссия Минобороны РФ, которой предстоит выяснить причины инцидента с   аэрофинишером взлетно-посадочного комплекса «Светлана-2», разработанным на   Пролетарском заводе (Санкт-Петербург).

По   одной из   версий, которую сообщил источник, пилот истребителя   «нарушил центровку», заходя на   посадку на   повышенной скорости и   под углом, самолет зацепил трос крюком-гаком в   неположенном месте, создав тем самым на   него излишнюю нагрузку.

По   словам собеседника издания, после обрыва троса пилот должен был по   инструкции включить форсаж и   экстренно взлететь. Но летчик этого не   сделал, по   мнению источника, из-за того, что у   истребителя не   было места для маневра.

Второй причиной назван производственный брак. Источник предположил, что тросы, поставленные на   авианесущий крейсер, оказались ненадлежащего качества.

Третья версия предполагает неправильную запрессовку троса, который был заменен после предыдущего инцидента на   корабле с   истребителем МиГ-29К. Тогда из-за проблем с   аэрофинишером истребитель не   смог совершить посадку на   палубу и   вынужден был кружить в   акватории Средиземного моря, пока в   его баках не   кончилось топливо.

Поднимать самолет с   глубины более километра военные не   стали, сославшись на   то, что его системы абсолютно не   секретны.

По   сведениям нескольких источников «Коммерсанта» из   Минобороны, в   случае невозможности устранения в   короткие сроки неполадок с   аэрофинишером взлетно-посадочного комплекса, основная часть истребителей будет передислоцирована с   корабля на   авиабазу Хмеймим в   провинцию Латакия.