Рoмaн Шaнтaр, Sputnik.

Пoкa Eврoпa гoтoвится к   ввeдeнию стaндaртa 5G, oтeчeствeнныe операторы успешно осваивают скрытые резервы таких знакомых всем белорусам сетей третьего поколения, в   частности, только в   конце прошлого года операторы получили разрешение на   эксплуатацию низкочастотного диапазона 900 МГц.

Новый старый стандарт

Сети третьего поколения чаще всего разворачивались на   частоте 2100 МГц. Это принятый мировой стандарт 3G. Эта частота лучше всего подходила для   передачи данных на   вполне высоких скоростях, однако существенный ее недостаток   — низкая проникающая способность, в   частности, между зданиями, а   главное, именно на   частотах, близких к   этой, работают военные.

©
Sputnik/ Мария Амелина
Минсвязи разрешило устанавливать на транспорте Wi-Fi-передатчики

Волны с   частотой 900 МГц обладают более мощной проникающей способностью, но   и здесь есть свои особенности: телефон почти всегда нормально ловит GSM-сеть, но   почти всегда хуже 3G. При этом не   следует путать UMTS900 и   GSM900. В первом случае это стандарт 3G, а   во втором это EDGE или   GPRS, где скорости в   десятки раз ниже.

Именно проникающая способность UMTS900, по   мнению специалистов, может помочь решить проблему покрытия всей трассы М1, отсутствие на   которой постоянного мобильного интернета воспринимается, как   шаг в   прошлый век. Технология передачи данных UMTS-900, с   которой сегодня работают белорусские мобильные операторы, призвана расширить зону покрытия и   улучшить его качество.

Старейший сотовый оператор Беларуси, наконец-то, накануне отчитался о «полном покрытии» не   только участка трассы М-1 от   белорусской столицы до «западных ворот» Беларуси, но   и ряда других автомагистралей республики общей протяженностью до   трех тысяч километров.

Чтобы проверить, насколько улучшился 3G-сигнал, корреспонденты Sputnik, вооружившись всевозможными мобильными гаджетами, отправились на   трассу вместе с   представителями сотового оператора.

Недалеко от   столицы

Трасса М-1 была выбрана не   случайно   — по   статистике телефонных компаний, на   ней чаще всего совершаются звонки, а   также выходят в   интернет.

Первый раз качество связи было проверено с   помощью бесплатного приложения, доступного для   обладателей девайсов на   различных мобильных платформах, сразу на   выезде из   Минска   — показатели были выше даже чем в   некоторых местах в   городе   — прием происходил со   скоростью 16 Мбит/с, передача   — 3.76. Этого вполне достаточно, чтобы без   проблем пользоваться интернетом или   смотреть потоковое видео.

©
Sputnik/
Примерно в 20 километрах от Минска: прием 7.19 Мбит/с, передача — 2.78

Значительное снижение скорости впервые произошло в   километрах 20 от   столицы   — прием упал до   7.19 Мбит/с, передача   — до   2.78 Мбит/с, в   этот момент качество изображения на   планшете, транслировавшем потоковое видео, заметно ухудшилось, однако ненадолго   — через   какие-то полминуты картинка снова успокоила глаза.

Где интернет?

Серьезная проблема с   интернетом появилась в   районе 180 километров от   столицы   — 3G то сменялся на   Edge, то интернет вовсе пропадал, о   чем свидетельствовало подвисавшее видео на   планшете. Представители сотового оператора отметили, что, возможно, мы проезжали участок в   низине, где могут быть сбои. И правда, через   километр-два сигнал вернулся.

©
Sputnik/
На одном из участков трассы интернет ненадолго пропал

В целом на   всем маршруте следования средний прием наблюдался на   уровне 19-21 Мбит/с, пиковый пришелся на   35 Мбит/с, скорость отдачи   — 4.26 Мбит/с. Небольшие «зависания» видео произошли раз пять на   всем маршруте от   Минска до   Ивацевич.

Что с   железной дорогой?

Несмотря на   то, что операторы проявляют заботу в   основном об   автомобилистах, активно использующих интернет в   дороге, многих волнует проблема с   покрытием на   железной дороге в   том же направлении   — нередко на   перегонах между станциями невозможно дозвониться, не   то, что использовать интернет.

©
flickr.com/ Konrad-Adenauer-Stiftung Belarus
Velcom: сотовому сигналу сложно «пробить» толстые стенки вагонов

Специалисты на   это ответили, что, к   сожалению, проблемы с   сигналом в   поездах присутствуют не   только в   Беларуси, а   по всей Европе, но   также добавили, что в   настоящее время концепция обеспечения поездов интернетом разрабатывается и   заверили, что в   скором будущем ситуация исправится.

Wi-fi очень близок

В этот же день неожиданно всех нас порадовало Минсвязи, разрешив устанавливать точки доступа wi-fi в   общественном транспорте. По предварительным подсчетам, количество базовых станций, установленных на   трассе, позволит мобильным операторам обеспечивать путешественникам на   автомобилях качественным wi-fi.

Теги: Минск