Сoздaннaя вo   врeмя вoйны сaмoxoдкa СУ-152 была грозным оружием. Одним попаданием она срывала с   немецких «Тигров» и   «Пантер» башни, проламывала крупповскую броню. Оказывается, во   время войны в   СССР разрабатывалась самоходка с   еще более мощным 203-мм орудием, об   этом пишет портал Warspot.

Фото: warsport.ru

Проект был представлен к   рассмотрению 5   июня 1943 года. Самоходку планировалось создавать на   шасси танка КВ-1с с   минимальными переделками и   использованием деталей рубки, выпускавшейся в   то   время САУ СУ-152.

В   качестве основного вооружения планировалось использовать 203-мм гаубицу М-17. Боекомплект САУ, согласно проекту, должен был состоять из   16 раздельных выстрелов.

После рассмотрения проекта в   Управлении самоходной артиллерии Главного бронетанкового управления Красной армии (УСА ГБТУ КА) было решено изготовить опытный образец. Главное артиллерийское управление Красной армии было против такого решения, и   в   конце концов проект Су-204 отправился на   полку.

Опытная буксируемая гаубица корпусной артиллерии М40, на   основе которой было создано орудие М-17. Фото: wikimedia.org

Решающими оказались результаты   испытаний, на   которых бетонобойный снаряд 203-мм гаубицы на   дистанции 2000   м всего на   четыре процента превзошел по   эффективности аналогичный боеприпас 152-мм пушки МЛ-20, а   на   дистанции в   200 метров его характеристики оказались на   шесть процентов ниже.

Впрочем, от   идеи полностью не   отказались. 12   июня 1943 года Сталин подписал постановление ГКО №   3564сс «О   подготовке производства 203-мм мортир „М-4“». В   связи с   этим конструкторов посетила идея создать САУ с   таким орудием.

Испытания 203-мм корпусной мортиры М-4, 1943 год. Фото: warsport.ru

Точные сроки работы над новой самоходкой   неизвестны. Если опираться на   даты в   технической документации проекта, работы велись в   апреле 1943 года. Было принято решение использовать шасси тяжелого танка КВ-1с, а   вот конструкцию рубки решили использовать иную, чем в   Су-152. Тяжелый вес боеприпасов обуславливал работу двух заряжающих. Для извлечения снарядов из   укладок даже был разработан специальный механизм.

Продольный разрез СУ-203. Фото: warsport.ru

Несмотря на   мощное действие осколочно-фугасного снаряда, производившего большие разрушения по   сравнению со   152-мм, САУ так и   не   была принята на   вооружение. Дело в   том, что снаряд орудия МЛ-20 пробивал 1200   мм бетона, а   М-4   — всего 800.

Да   и   скорострельность 203-мм гаубицы М4 составляла всего 1,5 выстрела в   минуту.

К   слову, САУ с   203-мм орудием особой мощности все-таки была построена, но   по   совершенно другой концепции. Она получила название С-51, но   в   серию так и   не   пошла.