Присутствиe в   нeбe Сирии oднoврeмeннo ВВС СШA и   ВКС Рoссии мeстaми привoдит к   oстрым ситуациям, как это было во   время инцидента со   штурмовиком Су-25. Тогда американцы задействовали истребители F-22 Raptor, а   русские противодействовали им   при помощи Су-35. Событие вызвало широкую огласку, и   42.TUT.BY собрал мнения экспертов о   возможностях этих двух самолетов.

Что за   машины?

Российский Су-35 относится к   поколению 4++. Эта машина умеет делать такие фигуры высшего пилотажа, что ее   легко спутать с   НЛО. Что было хорошо продемонстрировано во   время Dubai Airshow, прошедшего в   ноябре этого года. Все это благодаря двигателям с   управляемым вектором тяги, которые также позволяют самолету разгоняться до   2500−2700 км/ч.

На   истребителе установлена радиолокационная станция с   пассивной фазированной антенной решеткой Н035 «Ирбис», которая позволяет Су-35 бороться с   самолетами-невидимками. Эта РЛС может сопровождать до   30 воздушных целей на   удалении до   400 километров, а   цели с   ЭПР 0,1 метра на   расстоянии более 80 километров.

Самолет хорошо вооружен, помимо 30-мм пушки самолет имеет от   12 до   14 точек оружейной подвески, что дает ему отличную боевую нагрузку.

F-22   — истребитель пятого поколения, козырной картой которого стала технология «стелс», делающая его незаметным для радаров. Американский истребитель оборудован радаром с   АФАР (активная фазированная антенная решетка), который очень трудно обнаружить пассивными средствами радиолокации, и   в   этом он   превосходит Су-35.

У   F-22 восемь узлов подвески, поэтому его возимый арсенал меньше, чем у   российского истребителя. В   ближнем бою F-22 также непростой противник благодаря двум турбореактивным двухконтурным двигателям, оснащенным управляемым в   вертикальной плоскости вектором тяги.

На   чьей стороне преимущество?

Военный эксперт Себастьен Роблин, имеющий степень магистра Джорджтаунского университета в   области разрешения конфликтов и   работавший в   Корпусе мира в   Китае, считает, что определенная угроза со   стороны Су-35 для F-22 есть. Российский истребитель оснащен оптико-локационной станцией ОЛС-35 с   дальностью действия 80 километров. Ее   инфракрасная система поиска и   сопровождения может быть опасна для стелс-самолетов противника.

F-22.Фото:i.kinja-img.com

Большой шаг по   сравнению с   предшественниками сделан в   плане бортового оборудования   — Су-35 получил комплекс радиоэлектронной борьбы Л175М «Хибины», который искажает волны РЛС противника и   направляет его ракеты по   ложному курсу.

Все это может существенно затруднить борьбу F-22 с   российской машиной, но   хватит   ли их   для победы, здесь эксперт затрудняется дать конкретный ответ.

Что думают военные?

Командир 95-й экспедиционной эскадрильи ВВС США рассказал изданию Aviation Week, что у   F-22 есть существенный недостаток: «Раптор» не   в   состоянии отслеживать ночью полеты российских самолетов, поскольку не   имеет специальной оптики, работающей и   в   видимом спектре, и   в   инфракрасном.

Су-35. Фото: army.lv

Речь идет об   оптико-локационной станции (ОЛС) Су-35. Также на   F-22 нет РЛС бокового обзора и   системы оповещения о   ракетном нападении.

С   целеуказанием не   слишком здорово и   в   пределах одного самолета. Командир 95-й экспедиционной эскадрильи рассказывает Aviation Week: «Нам приходится буквально вертеть головой и   искать чужой самолет, который видели некоторое время назад. Все это вместо того, чтобы наблюдать координаты этого самолета на   шлеме».

Военный обозреватель издания The National Interest Дейв Маджумдар специально слетал в   командировку в   элитное 1-е истребительное крыло ВВС США, чтобы убедиться в   возможностях F-22 Raptor. Пилоты этого подразделения тренируются воевать против российского Су-35, а   также зенитно-ракетных комплексов С-300В4, С-400 и   «Панцирь».

F-22/ Фото: rufabula.com

Полковник Пит Феслер, командующий 1-й авиакрылом, пояснил, что в   тренировочных боях F-22 зачастую выходит победителем, случаи проигрыша очень редки. Как правило, истребители «противника» сбиваются на   очень большом расстоянии. Феслер также посетовал на   отсутствие нашлемной системы целеуказания, которая дает большое преимущество в   ближнем бою.

Какой самолет в   итоге лучше?

Если говорить о   бое на   большой дистанции, то   преимущество meltn на   стороне F-22, который благодаря технологии стелс успеет атаковать противника первым, считают эксперты. Для этого у   него есть ракеты AIM-120D с   усовершенствованной технологией High-Angle Off-Boresight, позволяющей оружию уничтожать цели с   более широким диапазоном углов.

Фото: defense.gov

В   этом случае пилоту Су-35 придется уповать на   средства РЭБ и   систему предупреждения о   ракетном обстреле. Если они вовремя предупредят, то, благодаря сверхманевренности самолета, у   пилота, возможно, будет шанс уйти от   атаки.

В   ближнем бою возможности машин примерно равны, с   некоторым перевесом в   сторону Су-35, чьи козыри   — отличная маневренность, нашлемная система целеуказания, а   также станция предупреждения об   облучении кругового обзора.

В   итоге отдать однозначное преимущество одному из   этих самолетов   — сложно. Победа в   воздушном бою складывается из   многих факторов. В   конечном итоге исход схватки решит лучшая ситуативная осведомленность и   летное мастерство, ну   и   техника подвести не   должна.